La reforma de la legislación aeronáutica está impuesta por la necesidad de adecuarla a los principios de la Constitución Nacional.
El Código Aeronáutico, sancionado en 1954 mediante la ley N° 14.307, respondía a una doctrina político-económica derivada de la reforma constitucional de 1949, en virtud de la cal los servicios público pertenecen originariamente al Estado y bajo ningún concepto pueden ser enajenados o concedidos para su explotación (art. 40).
Las dificultades para la aplicación de esta doctrina político-económica en al ámbito de la explotación de los servicios de aeronavegación comercial interna e internacional, en la preparación de lo que luego fue el Código Aeronáutico (Ley N° 14.307), fueron puestas de manifiesto por la Comisión Redactora de aquel texto, en la exposición de motivos que lo precede.

Layes, decretos, resoluciones y disposiciones vinculadas al Código Aeronáutico.

Convenciones internacionales.

Derecho